중국여행/고무당산 7

7. 중국 시가지 엿보기....

관주의 카메라 기행 : 중국 태항산및 고무당산 트레킹. 7. 중국 시가지 엿보기... -. 여행기간 : 5박6일 -. 출발일시 : 2011년 6월 9일 (목) 18:00 향설란호 -. 도착일시 : 2011년 6월 14일 (화) 11:00 향설란호 -. 여행경비 : 449,000원. -. 이동거리 : 2,796Km. -. 주 관 사 : 여행투어 6/10 숙박한 산동성 요성시 진유 해천 Hoter 주변 전경. 요성(聊城) 은 양자강 북쪽의 물의 도시인 요성은 독창적인 매력이 있는 도시로 옛 명칭은 "동창부(东昌府)"이고 산동성의 서부, 황하강의 하류에 위치해 있다. 총면적은 8,600km2, 인구는 약 600만명 정도.주요 공업 지역이고 철광석, 석탄등이 많이 생산되고 있다. 공업 도시라서 그런지 도심에서 ..

6. 고무당산 트레킹 II.

고무당산 마천선교(摩天仙橋) 전경. 고무당산은 태항산 동쪽 끝에 위치해 있어 동태항산으로도 불리며 한단시에 속해있다. 고무당산은 이름에서처럼 까까머리 학생시절에 한 번쯤은 읽어봤을 무협지에 등장하는 중원 무림의 9대 문파중 하나인 무당파와 관련이 있는 곳이다. 명나라 말 소림사에서 나온 장삼풍이 무당파를 탄생시키고 도교 진무파의 시조인 진무대제가 최초로 수행했다고 전해진다. 옛 고(古)자를 붙인 것은 무당파와 관련한 고건축물과 유산이 후베이성에 있는 무당산에 있어 이와 구분하기 위해서다. 고무당산 초입에는 무당파의 창시자인 장삼풍의 동상이 서 있다. 고무당산은 오랜 세월 땅이 융기와 침강을 반복하면서 생성된 태항산의 다른 산봉우리들과 비슷하지만 눈으로 보기만 하는 다른 지역과는 달리 험준한 봉우리를 따라..

5. 태항산, 고무당산 트레킹.

관주의 카메라 기행 : 중국 태항산및 고무당산 트레킹. 5. 태항산, 고무당산 트레킹. 태항산(太沆山)의 고무당산(古武當山) 世界文化遺産 1994年 指定중국의 그랜드 캐년이라 불리는 태항산대협곡(太行山大峽谷).내몽고 초원 아래 산서성 북부에서 시작하여 산서성과 하북성, 산서성과 하남성 경계에남북으로 600여 Km, 동서로 250여 Km에 달하는 광대한 협곡. 우공이산(愚公移山)의 배경이 되는 태항산트레킹... 그 현장에 내가 서있다. 무당산(武當山) 고건축군(古建築群) 은 호북성(湖北省) 무당산의 경사면 계곡에 위치해 있으며 중국 明.淸代의 예술적, 건축적 성취물의 표본으로 종교적, 세속적으로핵심을 이루는 궁전 및 사원의 복합유적군이다. 1천년동안 중국예술과 건축의 최고수준을 잘 반영해 주고 있다. 무당..

4. 동태항산 트레킹

관주의 카메라 기행 : 중국 태항산및 고무당산 트레킹. 4. 동태항산 트레킹. 요성의 진유 해천 호텔에서 1박을하고 한단시 경유, 무안시로 버스로 약4시간 이동후 조양구 도착하여 이번 여행의 핵심인 동태항산 트레킹을 위하여 전용 뻐스에 탑승을 위하여 분주히 움직이고 있다. 타이항산맥[太行山脈] 의 동태항산. 우리일행이 산행을할 동 태항산은 중국 산시성[山西省]과 허베이성[河北省]의 경계를 이루는 산맥으로 남북길이 약 600km, 동서길이 250km에 걸쳐있는 험준한 산맥에 있는 산이며 타이항 산맥 전체를 중국의 그랜드 캐년으로 불리고 있다. 요성의 진유 해천 호텔에서 1박을하고 한단시 경유 무안시로 버스로 약4시간 이동후 조양구 도착하여 이번 여행의 핵심인 동태항산 종주 트레킹이 시작된다. 초원과 암봉이..

3. 연태의 팔선과해경구.

관주의 카메라 기행 : 중국 태항산및 고무당산 트레킹. 3. 八仙过海景区 (팔선과해경구) 2011년 6/10일 오전 11시경, 하선하기전 향설란 선박에서 바라다본 연태 시가지 전경. 연태 항구. 향설란호는 시속 약 35Km의 속도로 인천항을 출항한지 약 14시간의 긴 항해끝에 중국 연태항구에 오전 9시에 도착하였다.연태시에는 20개의 다민족이 모여 살고, 중국 산둥성 동쪽에 자리잡고 있으며, 북쪽으로는 황해에 인접한 자오둥연해의 항구개발 중심도시이다. 보하이만 에 면한 산둥반도 굴지의 양항이며 어항이기도 하다. 연평균기온 11.8℃, 연강수량은 668.1mm이다. 80여명이나 되는 일행들을 식당에 모아놓고 백사장께서 분주하게 움직인다. 중국 입국수속 절차등... 수없이 들어온 잔소리같은 안내가 계속이어진..

2. 인천항에서 연태항까지.

중국 연태항으로 출항전 향설란 갑판에서 바라다본 인천 국제여객부두 전경 해외여행을 여러번 함께한 친한 친구 應觀 향설란 선박은 총 톤수 16,000톤, 인원 392명 탑승, 컨테이너 293TEU 를 적재할수있다. 여행을 함께할 동료및 후배들과 함께 기념사진 컨테이너 293TEU 를 적재할수있는 향설란은 컨테이너를 분주하게 계속 싣고있다.. 인천항을 출항한 향설란호는 인천대교를 6/9일 오후 6:55 - 6:57분사이에 지나가고있다. 인천대교는 인천국제공항이 있는 영종도와 송도국제도시를 연결하는 18.38km의 다리로 우리나라에서 가장 크고 길다. 6차로이며 바다를 가로지르는 다양한 형식의 특수교량으로 구성되어 있다. 2005년 7월 착공하여 4년 4개월 만인 2009년 10월 완공하였다. 인천항을 출발하..

1. 중국 태항산및 고무당산 트레킹 개요.

-. 여행기간 : 5박6일 -. 출발일시 : 2011년 6월 9일 (목) 18:00 향설란호 -. 도착일시 : 2011년 6월 14일 (화) 11:00 향설란호 -. 여행경비 : 449,000원. -. 이동거리 : 2,796Km. -. 주 관 사 : 여행투어 인천에서 중국 연태항까지 타고간 향설란 -. 총 톤수 : 16,000톤, -. 인원 : 392명 탑승, -. 컨테이너 293TEU. 출항 직전까지 컨테이너 화물을 싫고있는 향설란 선박은 총 톤수 16,000톤, 인원 392명 탑승, 컨테이너 293TEU 를 적재할수있다. 인천국제공항이 있는 영종도와 송도국제도시를 연결하는 총연장 18.38km의 다리로 우리나라에서 가장 크고 길다. 6차로이며 바다를 가로지르는 다양한 형식의 특수교량으로 구성되어 있다..